Chiến thuật xe bus 2 tầng từng được HLV lừng danh Mourinho sử dụng trong một thời gian rất dài. Đây cũng là lối chơi đã từng giúp ông thành công với nhiều CLB khác nhau trong cả quá khứ và hiện tại. Cùng tìm hiểu thêm về cách bố trí đội hình của lối chơi này qua bài viết sau của 77Win nhé.
Chiến thuật xe bus 2 tầng là gì bạn đã biết?
Chiến thuật xe bus 2 tầng là một lối chơi mà các HLV sẽ chú trọng tất cả nhân sự vào khâu phòng ngự. Họ chấp nhận nhường thế trận cho đối thủ để đợi 1 thời cơ chín muồi và phản công nhanh. Đặc điểm ở các sơ đồ như thế này sẽ có 1 đội luôn giữ từ 4-5 cầu thủ của mình ở phần sân nhà ngay cả khi họ đã cầm bóng tấn công.
Điểm khác biệt của Catenaccio với xe bus 2 tầng
Thường được so sánh với Catenaccio nhưng xe bus 2 tầng có xu hướng phòng ngự thụ động trong khi cách chơi kia sẽ chủ động hơn rất nhiều, ví dụ:
- Với Catenaccio, các cầu thủ sẽ luôn chủ động áp sát đối thủ để cắt đường chuyền, cướp bóng. Khi vừa có bóng trong chân, 2/3 đội hình sẽ dâng cao để hỗ trợ phản công, chỉ có khoảng từ 3-4 hậu vệ đứng lại khu vực vòng tròn giữa sân. Ngoài ra thì vị trí hậu vệ quét – SW cũng chủ động di chuyển rộng để bọc lót cho các đồng đội.
- Trong khi đó, chiến thuật xe bus 2 tầng sẽ chơi thụ động hơn rất nhiều. Cụ thể, chỉ đến khi đối thủ dâng cao, thậm chí đôi lúc là qua 1/2 sân nhà, họ mới bắt đầu đánh chặn. Sau khi có bóng thì vẫn luôn có 4 hậu vệ và 1 tiền vệ trụ đứng ở khu vực giữa sân chống phản công.
Những thông tin trên cho thấy rõ lối chơi này khiến cho các CLB cực kỳ khó khăn trong việc tấn công, ghi bàn. Bởi lẽ xét về nhân sự, các tiền đạo luôn bị đặt trong tình trạng 1vs2 hoặc nhiều hơn. Tuy nhiên, nếu đối thủ quá ham tấn công, họ sẽ phải nhận trái đắng rất sớm.
Sơ đồ phù hợp với chiến thuật xe bus 2 tầng
Có rất nhiều đội hình phù hợp với lối chơi này từng được nhiều HLV sử dụng. Trong đó, các sơ đồ có nhiều hậu vệ từ 4-5 người sẽ được tin tưởng hơn cả.
4-5-1 hoặc 5-4-1, 4-1-4-1
Nhìn có vẻ khác như thực ra trong bóng đá hiện tại, hai sơ đồ này có cách hoạt động tương đối giống nhau. Bởi ở 4-5-1, sẽ luôn có ít nhất 1 CDM lùi rất sâu để làm nhiệm vụ đánh chặn và bọc lót cho hàng tiền vệ. Trong khi ở 5-4-1 thì 1 trong số các hậu vệ sẽ có xu hướng dâng cao hơn để có thể nhận bóng và triển khai cho tuyến trên.
Ở 4-1-4-1, vị trí của họ rõ ràng hơn và tầm hoạt động tương đối hẹp. Tuy nhiên khi sử dụng cả 3 sơ đồ này cho chiến thuật xe bus 2 tầng, các HLV cần những mẫu tiền đạo cắm có tốc độ và cả sức càn quét. Bởi họ thường rơi vào tình trạng quay lưng lại với khung thành đối thủ để nhận bóng.
Trong triều đại mà Mourinho thành công nhất, Drogba chính là quân bài chiến lược giúp họ thành công. Nếu không thì Lukaku hoặc Haaland sẽ là những cái tên rất phù hợp. Bởi tuy có phong độ không quá nhanh nhưng sức càn quét của họ giúp các hậu vệ khó truy đuổi và có đủ sức xoay sở để trả bóng về tuyến 2.
4-4-2, 4-3-3
Là hai đội hình phổ biến nhất và phù hợp nhiều lối chơi khác nhau bao gồm cả chiến thuật xe bus 2 tầng. Nếu chọn 1 trong 2 sơ đồ trên, các HLV cần phải đảm bảo hàng phòng ngự và tiền vệ của mình có đủ khả năng xoay sở và thoát pressing tốt. Tuy giảm bớt 1 phần sức mạnh phòng thủ nhưng bù lại, họ sẽ gia tăng được sức ép từ hàng công lên đối thủ.
Cách vận hành cũng tương đối giống với 3 sơ đồ trên khi họ sẽ lùi rất sâu khi bắt đầu thi đấu. Nhưng khi có bóng, 2-3 tiền đạo phía trên sẽ tạo ra cho các tiền vệ phía dưới nhiều lựa chọn để phát động tấn công. Ngoài ra thì việc có 2-3 cầu thủ đảm nhận tấn công cũng giúp cho khả năng ghi bàn của họ cao hơn.
Ưu và nhược điểm của chiến thuật xe bus 2 tầng
Giống với bất kỳ lối chơi nào khác luôn song hành ưu và nhược điểm với nhau, xe buýt cũng không ngoại lệ. Tất nhiên, ưu điểm của cách chơi này là luôn đảm bảo được sự an toàn cao độ cho đội bóng. Thường thì trong các trận đấu có những CLB sử dụng chiến thuật trên sẽ có rất ít bàn thắng, thậm chí việc có 2 bàn đã là rất khó xảy ra.
Bên cạnh đó thì yêu cầu về kỹ năng của các cầu thủ ở lối chơi này cũng không quá cao bởi họ chỉ cần tập trung vào nhiệm vụ cản phá các đường lên bóng của đối thủ. Thế nhưng, nhược điểm của chiến thuật xe bus 2 tầng thì khi nhìn vào bất kỳ người hâm mộ nào cũng nhận ra. Đó là việc khả năng tấn công của họ bị hạn chế vô cùng lớn kể cả khi đoạt được bóng trong chân đối thủ.
Lời kết
Bài viết trên của 77Win đã gửi đến bạn đọc những thông tin quan trọng về chiến thuật xe bus 2 tầng lừng danh. Rõ ràng sau Mourinho, không một HLV nào khác thành công với lối chơi này. Tuy nhiên, với sự phát triển quá nhanh của bóng đá hiện đại, những cách chơi tử thủ như thế này đã không còn chỗ đúng.
Truy cập đúng đường link chính thức của nền tảng xem trực tiếp đá bóng: LuongsonTV